駅の物語HOME > 鉄の友 > 駅の物語駅の物語 ▼年月選択 2025年10月 2025年06月 2025年05月 2025年03月 2025年01月 2024年12月 2024年10月 2024年07月 2024年03月 2024年01月 2023年07月 2023年06月 2023年05月 2023年03月 2023年02月 2023年01月 2022年11月 2022年10月 2022年09月 2022年08月 2022年07月 2022年06月 2022年05月 2022年04月 2022年02月 2022年01月 2021年12月 2021年10月 2021年07月 2021年04月 2021年02月 検索1945年ごろ 被爆後の広島市役所2025-05-26facebook Beautiful Dayさん曰く 昭和10年の大阪駅。取り壊される前に撮ったもの。2025-05-26facebook Beautiful Dayさん曰く ブラタモリ なぜスカイツリーが昭和40年代に完成しなかったか2025-05-13【雑学】【押上】【隅田川】【浅草】【歴史】【東武鉄道】【おもしろ】【聞き流し】ブラタモリ 10月8日放送「なぜここにスカイツリーは立っている?」を勝手に後追&解説する【東京】【雑学】【押上】【隅田川】【浅草】【歴史】(色鉛筆描写) *長崎本線・佐賀駅 1986年(昭和61年)3月21日2025-03-29facebook 山元剛さん曰く、所在地:佐賀県佐賀市駅前中央1丁目 撮影者 プラットホームの旅氏(色鉛筆描写) 昭和の名古屋駅舎2025-03-26facebook 島本文美さん曰く昭和12年2月現在地に移転落成。完成当時は「東洋一の駅舎」と讃えられました。昭和20年3月の名古屋空襲の災厄を乗り越えて戦後も名古屋の玄関口として存在しました。昭和62年4月の国鉄民営化ではJR東海の本社もここに置かれました。平成5年に「JRセントラルタワーズ」建築にため解体され55年に渡る歴史に幕を閉じました。平成11年12月完成の「JRセントラルタワーズ」は東洋一どころか「世界一の駅ビル」として一時期ギネスブックに登録されたそうです。最初1 2 3 4 5 6 7 8 9最後