大分県日田市の願正寺のホームページ

三菱重工が受注したのは、左営車両基地内の検修庫の増設に伴う関連設備の新設・改修工事。軌道・電車線・電力・信号設備の設計と供給、設置を行う。

台湾高速鉄路は台湾北部の台北市内にある南港駅と南部の高雄市内にある左営駅を結ぶ全長約349kmの台湾高速鉄道を運営。日本の新幹線の700系電車をベースに開発した700T形電車が使われている。年間利用者数は2007年の開業時点で約1500万人だったが、2023年には5倍近い約7300万人に増えている。累計利用者数は8億人を突破した。

日立製作所や東芝、東芝インフラシステムズなどで構成される共同企業体が、N700S電車をベースにした高速車両144両（12両編成12本）を受注した。1編成の長さが約300mで、営業最高速度は300km/h。

ベースとなるN700SはJR東海が開発した東海道・山陽・九州新幹線と西九州新幹線の新型車両。1編成の車両数を柔軟に変えられるよう設計され、当初から地方の新幹線や海外への展開を考慮している。

日立製作所と東芝インフラシステムズによると、N700Sベースの新型車両は700T形より軽量化を図り、空力特性も優れている。炭化ケイ素（SiC）デバイスと走行風冷却システムを組み合わせた駆動システムを採用し、機器の小型軽量化と電力消費量削減を実現。停電時でも低速で自力走行できるよう、リチウムイオンバッテリーを搭載するという。