大分県日田市の願正寺のホームページ

6500メートルの深海まで人を乗せて潜れる「しんかい6500」。重要部品をつくる技術が、今の日本にはもうない――といった趣旨の投稿がSNSで話題になりました。この情報は本当なのでしょうか。しんかい6500を運用している海洋研究開発機構（JAMSTEC）に話を聞きました。（朝日新聞デジタル企画報道部・武田啓亮）

失われた技術

1989年に三菱重工によって建造され、就航以来、1700回以上の深海調査を行ってきました。

水中では10メートル潜るごとに1気圧ずつ水圧が増していくため、深海6500メートルでは、1平方センチメートルあたり、約650キロもの力がかかることになります。

自衛隊や米軍が運用する軍用の潜水艦でも、この水圧にはとても耐えられません。

そのため、しんかい6500には専用に設計・製造された部品が数多く使用されています。

話題になった投稿が指摘する部品は、しんかい6500の人が乗り込む「チタン製耐圧殻」を作る技術が失われてしまったというもの。

これに対しXでは「これがロストテクノロジーか」「ものづくり大国ニッポンはどこに」などの反応があり、ショックを受けた人が多かったようです。

歴史を継承するだけでなく、先代とは異なる新時代の女王船として、進化した独自の船内設備を擁します。グランド・ロビーの一角には、エリザベス女王の肖像画が飾られています。