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鉄道友の会は22日、2025年ブルーリボン賞（最優秀車両）を発表。JR西日本の「273系」が受賞しました。

273系は伯備線特急「やくも」用の新型車両として2024年4月にデビュー。国鉄時代から活躍してきた381系の後継として開発され、高精度な位置認識と応答性を向上させた振子制御装置により、大幅に乗り心地が改善されました。デザインは株式会社イチバンセン（川西康之さん）と近畿車輛株式会社デザイン室が監修しています。

【参考】ブロンズの車体が印象的な特急「やくも」の新型車両「273系」お披露目 新しい振り子で乗り心地を改善

https://tetsudo-ch.com/12916179.html

JR奈良線で約35年ぶりに臨時特急列車が走ります。運転日は2025年4月19日(土)・20日(日)、5月17日(土)・5月18日(日)の4日間。

使用車両は289系（3両編成）で、全車指定席。運転区間は京都～奈良間。途中で宇治に停車します。JR西日本はこの列車を「いにしへ」と名付けました。

乗車された方には、記念乗車証もプレゼント。

　JR西日本は2024年12月13日、2025年春に行うダイヤ改正の概要を発表。大阪・新大阪～奈良間の臨時特急「まほろば」が定期列車化され、3月15日から運転を開始します

「熊野大花火大会」開催に伴う臨時列車を運転

　JR東海は、2024年8月17日（土）に開催される熊野大花火大会開催に伴い、紀勢線で臨時列車を運転すると発表しました。

花火大会の最寄り駅は、JR紀勢線の熊野市駅です。当日は、臨時特急「熊野大花火大会号」や臨時快速、臨時普通列車などを運転。さらに一部定期列車の増結も実施されます。

「熊野大花火大会号」は、名古屋→熊野市間で3本、熊野市→名古屋間で4本が運転予定。熊野市発の列車は、同駅を23時台に発車し、名古屋駅に2～3時代に到着する列車も設定されます。なお、全車指定席となります。