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米国のドナルド・トランプ大統領がカタール王室から受け取った高価なボーイング７４７－８型航空機をエアフォースワンとして使用するためには従来のセキュリティ規定を相当部分放棄しなければならないという指摘が出ている。

１３日（現地時間）、ワシントン・ポスト（ＷＰ）によると、米軍や国防総省、大統領警護隊（シークレットサービス、ＳＳ）のＯＢや現職関係者たちは該当航空機をエアフォースワンの基準に合致するように改造するためには数年という時間と数十億ドルが必要になり、トランプ大統領が２０２９年１月任期終了前までにこれを完了させるのは事実上不可能だと明らかにした。

　日本初にして唯一の国際貨物専門航空会社である日本貨物航空（NCA、千葉県成田市）が8日、就航40周年を迎えた。成田空港を拠点に、世界各地と結ぶ。来年3月末まで、記念のロゴをつけた特別塗装機が運航される。

NCAが報道公開した就航40周年の記念ロゴをつけた特別塗装機=2025年5月8日午後3時6分、成田空港、小林誠一撮影

　NCAによると、同社は1978年設立。同業他社からの反対などで7年の歳月を経た85年5月8日、成田―サンフランシスコ―ニューヨーク線で運航を開始した。以来40年。現在は、共同運航便を含めて世界14都市へ定期便が飛んでいる。

　8日、成田空港の同社格納庫で特別塗装機を報道公開。縦245センチ、横492センチの巨大な「40」を描いたロゴのデザインがお披露目された。同社は「信頼される物流パートナーとしての責任を果たしていく。一般への知名度を上げたい」としている。

　NCAを巡っては、全日本空輸を傘下に持つANAホールディングスが子会社化する方向だが、「航空当局の企業結合審査」などを理由に、度々延期になっている。（小林誠一）