機関車
電気機関車＆SL
2139.6km！
2024-06-25
[沼ハマ] 日本縦断 貨物列車に密着！【ゲスト：≒JOY 江角怜音】| NHK
目標2500万円、集まった寄付額は…坊っちゃん列車CF達成ならず
2024-06-22
松山市の観光コンテンツの一つ。坊っちゃん列車＝松山市の道後温泉駅で2024年3月20日、広瀬晃子撮影
慢性的な赤字運行が問題となっている伊予鉄道（本社・松山市）の人気観光列車「坊っちゃん列車」の先行きに暗雲が垂れこめている。同市が17日まで実施した運行支援のためのクラウドファンディング（CF）は、2500万円の目標額に対し、寄付額は約1割の約280万円にとどまった。市は2024年度中に計2回のCFを実施する計画だが、1回目が不調に終わったため、支援方法について「再検討したい」としている。
JR貨物所属のEH500形電気機関車
2024-06-20
facebook 鉄道博物館さん曰く
てっぱく東西、東～西(305) ヘッドマーク付きの試運転
本日（6/13）の午前、
JR貨物所属のEH500形電気機関車が
博物館横の試運転線にやってきました
掲出されていたのは大宮工場（現：JR東日本大宮総合車両センター／JR貨物大宮車両所）開設130周年ヘッドマークと、越谷貨物ターミナル駅開設50周年のヘッドマークです。いずれも今年、2024年がメモリアルイヤーにあたる記念のヘッドマークです。
2つのヘッドマークを掲出して試運転線を往復する姿は、館内各所でお客さまからの注目の的となっていました。
なぜ今「金太郎」を改造？
2024-01-11
EH500形電気機関車「金太郎」（2009年12月、恵 知仁撮影）。
災害時には日本海側へ迂回 機関車1両は試作済み | 乗りものニュース (trafficnews.jp)
今期は全18両を改造予定。
日本海縦貫線へ対応
JR貨物は2023年3月期中に、「金太郎」ことEH500形電気機関車18両を改造すると発表しました。迂回運転に備えた対応だとしています。
内容は、日本海縦貫線の走行に適合させるもの。日本海縦貫線とはJR北陸本線や羽越本線、あいの風とやま鉄道など、日本海側を経由するJR線や第三セクター鉄道の総称です。災害などにより、例えばJR東北本線が不通となった際、貨物列車を日本海縦貫線へ迂回させ、物流ルートを確保するとしています。
また、あわせて運転士の乗務線区を拡大。隅田川機関区（東京都荒川区）の八王子乗り入れを開始します。
なお2022年3月までに、試作車として改造を完了したEH500形1両が試運転を行っています。
【了】
運転士が不足しています!!
2023-12-09
西日本新聞 朝刊 2023年12月09日
【深刻な危機】名物「坊っちゃん列車」全便運休へ 背景に“運転士”不足
伊予鉄道の路面電車と『坊っちゃん列車』 ～松山を走る“汽車”～
