駅の物語
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View+ JR西日本「 ウエストエクスプレス銀河」紀南コースに同乗
2021-07-13
JR西日本の長距離観光列車「ウエストエクスプレス銀河」が16日、紀南コース（京都―新宮）の運行を開始する。
吉野熊野国立公園を抱える地元にとって、話題の列車のお目見えは格好のPRチャンス。
乗車距離315・5キロ、乗車時間12時間22分の長旅に同乗し、乗客を待ち受ける「おもてなし」の現場をのぞいた。
【撮影・高橋昌紀】2021年7月10日公開
吉野熊野国立公園を抱える地元にとって、話題の列車のお目見えは格好のPRチャンス。
乗車距離315・5キロ、乗車時間12時間22分の長旅に同乗し、乗客を待ち受ける「おもてなし」の現場をのぞいた。
【撮影・高橋昌紀】2021年7月10日公開
JR西日本の長距離観光列車「ウエストエクスプレス銀河」が16日、紀南コース（京都―新宮）の運行を開始する。
そろそろ梅雨の気配を感じる頃でしょうか。 初夏の過去写真で振り返りです。
2021-07-12
Facebook 江ノ電が好き 2021年 5月11日 ·
満開の桜咲く鵠沼駅にかつてのカール電車が到着します。 ホームでは安全を確認した後撮影してます。
Facebook 江ノ電が好き 2021年4月2日
昼が一番長い時期ですね。 ゆっくり一日を楽しむとしますか。
2021-07-12
Facebook江ノ電が好き 2021年6月20日 23:27
ようやく梅雨入りのようですね。 晴天の紫陽花、何分ご容赦ください。
Facebook 江ノ電が好き 2021年6月15日 6:31
中野坂上駅
2021-07-12
Facebook 石川進さん曰く、荻窪線分岐線
元 ｢東京高速鉄道｣ 生まれの１０１系
荻窪線分岐線と呼ばれていた頃の乗り換え駅の中野坂上駅です。
真ん中番線？に方南町行きが発車待ちしていました。
わざわざ銀座線の車両を持ってきたのは分かりやすくするため？
同じ銀座線の 2000系との置き換えが目前となり、風前の灯だった 元 ｢東京高速鉄道｣ 生まれの１０１を見に行きました。
丸の内線と規格が違うので (200ﾐﾘ狭い) ドアステップを附けていますね。
塗装もせっかく丸の内スタイルに化けたのに、サインウェーブ (お隣に見えている) をサボったのでしっくりしませんね。 1968. 6. 19 撮影
真ん中番線？に方南町行きが発車待ちしていました。
わざわざ銀座線の車両を持ってきたのは分かりやすくするため？
同じ銀座線の 2000系との置き換えが目前となり、風前の灯だった 元 ｢東京高速鉄道｣ 生まれの１０１を見に行きました。
丸の内線と規格が違うので (200ﾐﾘ狭い) ドアステップを附けていますね。
塗装もせっかく丸の内スタイルに化けたのに、サインウェーブ (お隣に見えている) をサボったのでしっくりしませんね。 1968. 6. 19 撮影
阪和快速 国鉄阪和線・和泉鳥取駅 1976年（昭和51年）頃
2021-07-10
Facebook 山元剛さん曰く、この度も完成までご乗車くださいまして、誠にありがとうございました。
（色鉛筆描写・完成） ＊113系（非冷房車・阪和線色）
