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今から58年前の今日、

1964年10月1日、東京～新大阪間に

東海道新幹線が開業しました。

　日本の経済が高度成長期に入った昭和30年代、国鉄の旅客・貨物輸送量は急増し、特に東海道本線は限界に近い状態にあり、輸送力の増強が急務となっていました。国鉄内部で様々な案が検討され、当時の十河信二国鉄総裁と島秀雄技師長が中心となり、広軌（標準軌）別線を建設し200km/h超の列車を走らせる、新しい鉄道システム「新幹線」を構築する方針が固められ、1959年に起工、5年後の1964年10月1日に東海道新幹線は開業の日を迎えました。

開業に合わせ製造された0系新幹線電車は、在来線で技術が確立された電車方式や、交流電化などの技術をもとに、標準軌による安定した高速走行と輸送力増強を実現しました。これに、曲線や勾配の緩やかな軌道、ATC（自動列車制御装置）やCTC（列車集中制御装置）の導入など、高速走行のための地上設備、安全保安設備、運行管理システムなどが一体となって、世界初の200km/hでの営業運転が可能となったのです。

東海道新幹線は、それまでの技術者が培ってきた技術がつぎ込まれた、日本の鉄道技術のひとつの集大成となりました。

当館1F車両ステーションの0系新幹線展示棟には、1964年に製造された0系新幹線電車の先頭車（21形式／21-2）を展示しています。同車は保存・展示に際し、現役当時の姿に極力近づけるように修復されています。展示室では客室内はもちろんのこと、普段はほとんど見る機会のない0系の台車や床下機器を間近でご覧いただくことができます。

また、本日10月1日（土）から東海道新幹線開業記念イベントとして「音で旅する新幹線 特別バージョン」を実施しています。このイベントでは車内放送で東海道新幹線の歴史をご紹介するほか、気笛の音色もお聞きいただくことができます。今回は本日実施された同イベントでの0系の気笛の音色を動画でご紹介します。

「音で旅する新幹線 特別バージョン」は、10月2日（日）、8日（土）、9日(日)、10日(月)にも実施されます（各日11：00～）。ぜひ、0系の「音」を聞きに、鉄道博物館へ足をお運びください。

ご来館をお待ちいたしております。

「音で旅する新幹線 特別バージョン」

日時：　10月2日（日）、8日（土）、9日(日)、10日(月)　11：00～11：20

場所：　本館1F 車両ステーション 0系新幹線展示棟

「0系新幹線電車カットモデル 運転台公開」

日時：　10月2日（日）、8日（土）、9日(日)、10日(月)　11：30～12：00

場所：　本館1F 車両ステーション

定員：　各日6組（1組3名様まで、「てっぱく抽選アプリ」による抽選制）

○鉄道開業150年イベント、秋季イベントについてはこちらもご覧ください