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飛行機

飛行機の世界

JAL 新フラッグシップA350-1000、仏エアバス施設でロールアウト!

2023-10-20
ロールアウトしたJALの新フラッグシップ エアバスA350-1000型機
JAL エアバスA350-1000型機「機体記号:JA01WJ (現在はフランス籍 F-WZFM)」(機体側面)

日本航空(JAL)は2023年10月19日、新フラッグシップとなる最新鋭エアバスA350-1000型初号機「機体記号:JA01WJ (現在はフランス籍 F-WZFM)」の、ロールアウト写真を公開しました。

ロールアウトとは、機体の組み立てが完了し工場内から初めて外に出てくること。フランス・トゥールーズのエアバス工場でロールアウトし、このあと飛行試験などを重ねてJALへデリバリーされます。

初めて各席に扉を設置し個室タイプとしたビジネスクラス
注目を集めていた機内仕様
JALはこの新フラッグシップを、年内に羽田/ニューヨーク(JFK)線で就航させます。10月2日には、初めて各席に扉を設置し個室タイプとしたビジネスクラスなど、注目を集めていた機内仕様も公開。ファーストクラス6席、ビジネスクラス54席、プレミアムエコノミークラス24席、エコノミークラス155席、計239席の仕様です。

ANA フライングホヌ3号機、いよいよホノルル線投入!重整備先の厦門から戻る

2023-10-20
厦門発のNH9414便 成田国際空港 2023年10月18日撮影 JA383A エアバスA380-841 全日空
ダニエル・K・イノウエ国際空港 2023年7月18日撮影 JA381A エアバスA380-841 全日空

全日本空輸(ANA)は2023年10月20日(金)から、エアバスA380-800型フライングホヌ3号機「機体記号:JA383A」を成田/ホノルル線(NH182便/NH181便)に投入します。2021年10月の受領以降、これまで一度も営業運航していませんでした。この営業運航を前に、10月2日から厦門で重整備を開始。18日早朝、NH9414便として成田空港へフェリーで戻り、いよいよ準備が整いました。

10月20日以降、同社所有のA380全3機が営業便へ投入されます。また12月6日(水)からは、ダブルデイリーで運航される成田/ホノルル線の全便がA380となります。ついに、1号機“ラニ”「JA381A」、2号機“カイ”「JA382A」と共に、3号機“ラー”「JA383A」もハワイの地へ飛び立ちます。

■ A380-800 客室仕様
・ファーストクラス 8席 (2階席)
・ビジネスクラス 56席 (2階席)
・プレミアムエコノミー 73席 (2階席)
・エコノミークラス 383席 (1階席)
 後方区画に「ANA COUCHii (ANA カウチシート)」の設定あり
 計520席

期日: 2023/10/20から
二年待ちましたが、初仕事となりました。
A380 3号機初便となったホノルル行きNH182便をペンライトで見送るANAのスタッフ=23年10月20日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ホノルル空港に着陸するANAのA380 3号機初便成田発NH182便(奥)と先にNH184便として到着済みの2号機=23年10月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380、オレンジ3号機就航 日本到着から2年、3機出そろうBy Yusuke KOHASE

 全日本空輸(ANA/NH)は10月20日、総2階建ての超大型機エアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」の3号機(登録記号JA383A)を成田-ホノルル線に就航させた。最終号機の3号機が成田に到着したのは2年前の2021年10月16日。3号機の定期便投入は初めてで、3機すべてが出そろった。

*ホノルル到着の様子はこちら

JAL 777-200ER 最後の1機

2023-10-11
那覇空港 2022年12月10日撮影 JA703J ボーイング777-246/ER 日本航空 © FlyTeam
「JA703J」ラストフライト発表

日本航空(JAL)は2023年11月12日(日)に、最後の1機となったボーイング777-200ER型機「機体記号:JA703J」を退役させることを発表しました。ラストフライトは、JL916便(那覇18時発、羽田20時15分着)。これにより、2002年8月に就航した777-200ERは、21年3か月の活躍を終えます。

facebook British Airwaysさん曰く

2023-09-06
This year we are celebrating 75 years of flying to Japan 
 As part of the celebrations, 日本マンガ塾 (Mangajuku) have created this artwork in traditional manga style to commemorate this milestone.

We are proud to have connected millions of customers between London and Tokyo throughout the years and look forward to welcoming many more

今年、日本に飛び立って75周年を迎えます
 日本マンガ塾 (まんが塾)は、この節目を記念して伝統的なマンガ風のアートワークを制作しました。
私たちは年間ロンドンと東京の間で何百万人もの顧客をつなげたことを誇りに思っています。さらに多くの人を迎えることを楽しみにしています

【雫石事故】当時国内最悪、全日空58便/自衛隊F86空中衝突事故

2023-08-29
1971年7月30日、岩手県上空。 2機の航空機が急接近していました。 
それは、全日空58便と、航空自衛隊のF86戦闘機でした。
 F86戦闘機は距離約500mのところで全日空機に気が付き、急旋回で回避操作を行いましたが間に合わず、空中で衝突。 
2機とも操縦不能になり、墜落しました。
 F86戦闘機のパイロットは脱出に成功しましたが、全日空機は空中分解し、乗客乗員162人全員が死亡。 当時(JAL123便事故以前)の国内の航空事故としては最大の犠牲者数でした。
 なぜ2機は衝突してしまったのでしょうか? 
そこには技術の進歩に追いついていない法律や制度面の課題がありました。

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この日本で2番目の航空機事故はJAL123便事故ほどは認知されていないと思います。
 この事故を風化させたくないという思いで本動画を作りま!
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【1971年7月30日】全日空雫石事故 自衛隊機と空中衝突 162人死亡
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