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寝台車

寝台車の時代

友達に借りた アサヒペンタックスの 200ミリで・・・大船付近にて 1966. 6. 17 撮影

2022-02-19
Facebook 石川進さん曰く、同じアングル、同じ列車の写真に挑戦するという、訳の分からない愚行に燃えていた私です 
当時の ピク誌か ファン誌 のグラビアに憧れて

田端機関区にて。他所既出です。画質悪いです 1965. 12. 16 撮影

2022-04-14
Facebook 石川進 さん曰く
こんな感じでした。鶯谷駅付近 1968. 1. 26 撮影

☆星の寝台特急、ブルートレイン!

2022-01-29

Facebook 山田 俊英昭和さん曰く

☆星の寝台特急、ブルートレイン!
元祖は20系特急あさかぜです。
狭いスペースで機能的なA個室はルーメットともいわれ、憧れられる存在でした。
食堂車も日車と日立がインテリアを競っていて、とにかくかっこよかったです。
残念なのはB寝台。
寝台幅52センチの三段寝台で蚕棚と呼ばれ、評判が良くありませんでした。
驚きなのはドアが全部手動!
各車に列車ボーイが搭乗し、ドア開閉とベッドメイキングを担当。
チップを出すと、朝起こしてくれたそうです。

さよなら はやぶさ・富士「東京到着の車内放送」感動と涙のラストラン

2022-07-31
最後の寝台特急「富士・はやぶさ」 9002レ 京都駅通過
最後の寝台特急「富士・はやぶさ」・9002レが80分遅れで京都駅を通過していきました。
寝台特急ラストラン ~人生を運び続けた半世紀~
2009年3月13日O.A NHK山口放送局制作「特集ドキュメント にっぽんの現場 」<最終回> 寝台特急富士・はやぶさのラストランに密着したドキュメント番組です。

寝台特急 日本海4号、函館編成と青森編成の連結作業一部始終 青森駅にて

2022-07-31
2006年3月まで函館まで運行されていた「日本海1・4号」は、需要に応じて途中の青森駅で客車の増解結を行っていました。この動画では、「日本海4号」の函館編成に、青森からの「青森増結編成」を連結する作業の一部始終を紹介しています。
寝台特急「富士」「はやぶさ」 門司駅 併結作業風景~PARTⅡ
2009年に廃止された寝台特急「富士」「はやぶさ」の門司駅での 併結作業風景のPARTⅡです。 PARTⅡでは「富士」到着~「はやぶさ」併結~東京に向け出発 までお送りします。
【鳥栖駅】はやぶさ・さくら号進入とはやぶさ号出発、2004.12撮影
はやぶさ号、さくら号が、 東京から鳥栖まで連結されていた時代の映像です。 鳥栖駅に到着した列車は、さくら号を切り離し、はやぶさ号が先に発車して行きます。 その後、さくら号は機関車を付けて長崎へ向かいます。
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