寝台車
寝台車の時代
九州・日豊本線の富士です。
2022-09-03
facebook 石川進さん曰く
悪天候で、薄暗くて、シャッタースピード落とせなくて、と 言い訳をいっぱい。
つまり完全に露光不足の成果が この不思議な発色です。
DF の赤がなかったら 白黒転換するべきレベルですが
(もしかしたら既出かもしれません)
日豊本線 田野付近 8 ﾚ 富士 1968. 7. 27 撮影
思い出の国鉄（寝台特急 富士）
2022-09-19
特急 日本海
2022-08-28
Facebook 安部 信輔 さん曰く
敦賀駅。
「日本海」、始発から終点まで乗り通したことがなく廃止となってしまいました。
区間利用もたくさんあったかと思いますが、会社分かれてしまい、また北陸新幹線の延長もあり、今では同区間を通して走る列車はなかなか難しいかもしれません。
乗っておけばよかった・・・・。
４４年前の寒い朝、東海道本線三島付近を東京へと向う特急 ｢あさかぜ｣ 朝焼けをバックに。
2021-07-17
Facebook石川 進さん曰く、当時は普通にこんな位置で撮っており、運転士さんも警笛を鳴らすでも無く済んでいました。
撮り鉄マニアの行動が大批判されている現在、 発表が憚られる写真になってしまいましたね。
View+ JR西日本「 ウエストエクスプレス銀河」紀南コースに同乗
2021-07-13
JR西日本の長距離観光列車「ウエストエクスプレス銀河」が16日、紀南コース（京都―新宮）の運行を開始する。
吉野熊野国立公園を抱える地元にとって、話題の列車のお目見えは格好のPRチャンス。
乗車距離315・5キロ、乗車時間12時間22分の長旅に同乗し、乗客を待ち受ける「おもてなし」の現場をのぞいた。
【撮影・高橋昌紀】2021年7月10日公開
吉野熊野国立公園を抱える地元にとって、話題の列車のお目見えは格好のPRチャンス。
乗車距離315・5キロ、乗車時間12時間22分の長旅に同乗し、乗客を待ち受ける「おもてなし」の現場をのぞいた。
【撮影・高橋昌紀】2021年7月10日公開
JR西日本の長距離観光列車「ウエストエクスプレス銀河」が16日、紀南コース（京都―新宮）の運行を開始する。
