往時の名車達
国産車の世界
昭和34年発売、ダットサン•ブルーバード。 当時の社長が、青い鳥からの命名だそうです。
2021-09-27
Facebook Kazuhiko Sugiharaさん曰く
当時の社長が、青い鳥からの命名だそうです。
国民車
2022-06-15
この車、私は、気に入っていました。
Facebook 山田 俊英さん曰く
しょぼいパブリカ｡
国民車構想に則ってトヨタが1961年に出したクルマです。
黄色や赤のピーマンの仲間のお野菜ではありませんよ！
パプリカではなくて､パ「ブ」リカですから。パブリ【ック】カ【ー】の【】のところを消して作った造語ですから。
最初に出たパブリカ700なんかサイズからしてほぼ軽でした。
でも5ナンバーの小型自動車なんです。
自動車税の安い軽にはならないんです。
何故？
軽は排気量が660ccと決まっているので､わずかにオーバーするパブリカは軽の仲間には入れてもらえないのです。
パブリカの現在の後継モデルはヤリスですが、軽よりパワーもサイズも一回り上！…ってことで､ポジション的にはパッソに近いものがありました。
初期のパブリカ700はクルマとして動かせる最低限の装備しかないので､しょぼいと敬遠されました。
軽の方が装備がいいってことで｡なんと、ヒーターすらないんですから。スバル360はラジオ､クーラーはなくてもヒーターはありました。
その上､当時はフェンダーミラーなしでも車検通ったので、フェンダーミラーまで省略｡そりゃショボいと言われますよ。
反省したトヨタはリクライニングシート､ラジオ､ヒーターを装備したデラックス版を1963年に出してます。
そこでようやく元祖コンパクトカーとして人気が出始めました。
1966年にマイナーチェンジで排気量が800ccに、平板な顔はヘッドライトを後退させ、ラジエーターグリルを前進させた立体感のあるものに変更されました。
これが初代パブリカ後期型といわれるタイプです。
パブリカは2ドアセダン､3ドアライトバン､ピックアップトラックのほか､なんとオープンカーが設定されてました。
カローラやサニーにはない遊び心を感じますね。
また、パブリカは1966年から1971年まで韓国の新進自動車でノックダウン生産されました。
ただ､売れたかなぁ､韓国で｡
あの国ならカローラ4ドアセダンの方がウケたと思いますが。
パブリカは1969年にフルモデルチェンジ｡1973年にパブリカスターレットが登場。
1978年のフルモデルチェンジでスターレットと改名し､パブリカの名は歴史の彼方へと消えてゆきました。
ブリキのクルマはバンダイから初代前期型が出てますね。ミニカーだとダイヤペットの1／43で初代後期型と二代目｡1／64だとトミカリミテッドヴィンテージで初代前期型があります。
西部警察スカイラインRS
2022-05-24
Facebook 杉田耕二さん曰く、 内部もスゴかったですね‼️ 毎週家族で見ていましたよ
『お客様は神様です』
2022-12-04
今日は三波春夫さんの言葉
fqcebook北原照久さん曰く
今日は
三波春夫さんの言葉で『お客様は神様です』
昭和を代表する歌手三波春夫さん。東京オリンピックのテーマソング「東京五輪音頭」や歌謡浪曲の「俵星玄蕃」は有名ですね。これこそが仕事（商売）をする上で一番大切な事かもしれません。三波さんが乗っていたのはプリンスグロリア。宮内庁などにも多数納入された上級セダンで、今見ても貫禄がありますね。おもちゃは実車同様に多量のモールがデコレートされて、複雑なフロントグリルも見事に再現されています。
プリンスグロリア
『どん底でも平気だ』
2022-12-03
今日は植木等さんの言葉
facebook北原照久さん曰く
今日は
植木等さんの言葉で『どん底でも平気だ』
「無責任男」をキャッチフレーズに映画に出演し、「スーダラ節」などの曲も大ヒットさせ、1960年代に一世を風靡した植木等さん。
成功前の貧しかった時代から非常に明るい方だったそうです。
『今「辛」くてもあとひとつ頑張れば「幸」せになる。』それを知っていたのでしょうね。
その植木さんが乗っていたのはトヨペットコロナ1500。
日本の高度経済成長期のマイカーの代表車種として広く国民に親しまれたクルマです。
おもちゃも立体的なフロントのグリル部分を忠実に再現しています。
植木さんのこの写真のポーズもいいですね。
思わず「スーダラ節」を口ずさんでしまいます。
トヨペットコロナ1500
外車の世界
1967年日本GP
2025-11-02
facebook AM Racing さん曰く、#8生澤、#7酒井、#6滝のポルシェ906がミツワ自動車のガレージで整備中。
半世紀を経ても色褪せない名車！ 銀メタルのポルシェ「911T タルガ」
2025-11-01
オークションに出品された1973年式ポルシェ「911T タルガ」
1960年代末に登場したポルシェ「911T」は、クラシック911のなかでも独特の存在感を放つモデルです。当時の911シリーズにおけるエントリーモデルに位置付けられたといいます。
上級仕様の「911E」や「911S」と比べて出力は控えめながら、軽快なハンドリングと扱いやすさで評価され、日常で楽しめるスポーツカーとして人気を博しました。
なかでも、1973年から生産されたこのモデルは特別な存在とされています。
たとえば、従来のウェーバー製キャブレターに代わり、燃料噴射装置として「ボッシュKジェトロニック」を初めて採用。
【Aston Martin DB5 × 007】アストンマーティン DB5紹介動画 No Time To Die
2021-10-19
Facebook Aston Martin Tokyo（アストンマーティン東京）さん曰く
【Aston Martin DB5】
2021年10月1日に全国公開された007映画『No Time To Die』に登場するDB5の撮影の裏側に迫ります。
是非、劇場でアストンマーティンの車をご覧ください。
アストンマーティンが「DB5 ボンドカー」を復刻、最初の1台が完成…秘密兵器は？［動画］
【Aston Martin DB5】
2021-10-18
Facebook Aston Martin Tokyoさん曰く
【Aston Martin DB5】
ただいまアストンマーティン青山ハウスにて、映画『007/ No Time To Die』でも大活躍のDB5を展示中です。
ぜひ、この機会にご来場ください。
Aston Martin Tokyo
Tell：03-5410-0070
【Aston Martin V8 × 007】アストンマーティン V8紹介動画 No Time To Die
2021-10-18
