大分県日田市の願正寺のホームページ

「熊野大花火大会」開催に伴う臨時列車を運転

　JR東海は、2024年8月17日（土）に開催される熊野大花火大会開催に伴い、紀勢線で臨時列車を運転すると発表しました。

花火大会の最寄り駅は、JR紀勢線の熊野市駅です。当日は、臨時特急「熊野大花火大会号」や臨時快速、臨時普通列車などを運転。さらに一部定期列車の増結も実施されます。

「熊野大花火大会号」は、名古屋→熊野市間で3本、熊野市→名古屋間で4本が運転予定。熊野市発の列車は、同駅を23時台に発車し、名古屋駅に2～3時代に到着する列車も設定されます。なお、全車指定席となります。

　JR東日本は2024年8月15日（木）、長野県諏訪市で開催される諏訪湖花火大会に伴い、その首都圏への帰宅に便利な臨時列車を運行します。

　列車は「諏訪湖花火大会号」。種別は特急です。JR中央本線の上諏訪駅を23時59分に出発し、翌朝5時に新宿駅着と、実質的な夜行列車といえるでしょう。車両にはE353系電車（12両編成：全車指定席）が使われます。

　なお運行日に前後して、JR東日本は特急「アルプス」を運行します。時刻は新宿23時58分発 白馬6時22分着と、こちらも夜行列車の様相で、同社は「登山やハイキングにも便利な列車」だとしています。

松任本所はJR北陸本線（現在のIRいしかわ鉄道線）・松任駅の北側にあった車両工場。国鉄の松任工場として90年近く前の1935年に設置された。おもに北陸地域で運用されていた国鉄車両の法定検査や整備・修繕を長きにわたって一手に引き受け、国鉄の「名門工場」と呼ばれた。

国鉄分割民営化後はJR西日本の車両に加え、第三セクターの北越急行（2015年まで）やあいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道の車両の法定検査も受託していた。しかし昨年2023年9月に車両整備を終了。今年2024年3月には北陸新幹線の延伸開業に伴う北陸本線の経営分離にあわせて閉所した。

団体臨時列車「大曲花火大会号」が運転

　2024年8月31日（日）～9月1日（月）にJR東日本グループの旅行会社・JR東日本びゅうツーリズム＆セールスが貸切る団体臨時列車「大曲花火大会号」が新潟～大曲間で運転されます。

この列車は、大曲花火大会に合わせたツアー専用の臨時列車で、新潟～大曲間を1往復します。新潟発は昼行、大曲発が夜行となります。往復とも豊栄、新発田、中条、坂町、村上で乗下車が可能となります。
　
　使用車両は、3列シートの豪華なグリーン車が連結されているE653系です。

　JR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、ウェブサイト「日本の旅、鉄道の旅」でこの列車に乗車できる複数のプランを発売していますが、既に一部ツアーは満席となっています。